【熱銷】G少年冬戰爭：池袋西口公園7~熱銷中
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商品訊息描述: 流行
池袋宣戰布告！
熱血戰事一觸即發，G少年陷入空前危機！
商品訊息簡述:
作者： 石田衣良
新功能介紹- 原文作者： Ishida Ira
- 譯者： 江裕真
- 出版社：木馬文化
新功能介紹 - 出版日期：2009/03/30
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
免費玩遊戲當話術！ 果粉登入新ID反被勒索
近期越來越多手機帳號詐騙！有民眾說對方宣稱，能讓他登入新的帳號密碼免費玩遊戲或下載APP，等到登入後對方隨即改密碼，並且鎖住你的手機，如果要解鎖必須先付3千到5千元的費用，手機維修店家說，如果是被植入病毒還算小事，但如果到鎖機，可能整台手機就報廢了。
民眾：「在蘋果ID這邊，(詐騙方)要我做他的帳號密碼登入，但這東西怕怕的，不太敢登入。」
要登出前民眾猶豫了一下，荷包逃過一劫，其他人就沒這麼幸運，詐騙集團要求你登出原本帳號，提供新的一組讓你登入，可以免費玩遊戲10分鐘，還必須開啟尋找我的iPhone，省錢王2018熱銷商品但登入後什麼優惠都沒有，反而立刻被詐騙集團改了密碼，消費者被勒索1500元，最近各家手機維修站，幾乎都有遇過類似情況。
手機維修店長王勝彬：「多半是好奇心去點擊他，殊不知這樣的動作，會讓惡意的程式或軟體，植入到你手機裡面。」
手機有病毒重灌軟體還算小事，用戶登入對方給的帳號密碼，隔沒多久手機跳出這個畫面，表示你的iPhone已經遺失，請輸入最後一次登入的帳號，但ID不是自己的，等於詐騙集團在後端用他的帳號，按下遺失模式，整支手機形同報廢
手機維修店長王勝彬：「帳號綁定(鎖住)是無解的，(解鎖)多半需要(詐騙方)手機購買證明，或是當時手機購買的盒子。」
這些詐騙集團才不會無條件送你，常見的詐騙話術是跟你說登入新帳號，能免費玩遊戲或者當遊戲試玩者，等你掉入陷阱用ID綁架手機，並且跟你勒索3到5千元，才會提供給你密碼，假設開啟尋找我的IPHONE，對方還能掌握你的行蹤，民眾可別一時貪小便宜被誘惑吸引，最終白白被敲一筆。
罷工逼不得已！ 機師工會公開信：籲請支持改善疲勞航班
機師工會華航分會今晨 6 點起展開罷工，突然的罷工行動造成各界譁然，工會表示由於華航公司資方至昨天 ( 7日 ) 下午為止，對工會包括改善疲勞航班等五點訴求，依舊拒絕讓步，工會的罷工行動，將直到工會宣布停止為止。
機師工會表示自 8 日凌晨零點起，工會幹部已分別進駐台北松山機場、桃園工會辦公室與高雄三地，只要報到時間在 8 日上午 6 點之後的會員，一律遵照工會罷工指令，至上述地點繳交證件，「無需請假」。
而集結於松山機場的工會幹部與會員，首先對受到罷工影響的旅客表達最深的歉意，並對往來旅客發放「工會給旅客與社會大眾的一封公開信」，詳細說明罷工理由並尋求支持。
以下為公開信的完整內容：
真的非常抱歉！但被迫選擇罷工，是我們最後、也是最無奈的手段，懇請支持我們，讓我們精神飽滿地擔負起每位旅客、每趟旅程百分之百的安全！
或許，關於華航機師與公司之間的勞資爭議，大家多少透過媒體報導有所印象。因為華航公司資方堅持拒絕機師工會所提出改善疲勞航班、增派人力等等訴求，過去的這幾天，機師工會每一位幹部、每一個會員，一直痛苦地猶豫著，是否要採取罷工的最後手段。事實上，工會直到最後一刻，仍然期望在沒有真正走到罷工這一步之前，能夠說服華航公司，說服主管機關交通部，正視並接受工會合理的訴求。
因為，對工會而言，疲勞航班的改善，絕對不僅僅是單純駕駛艙內飛行員的勞動條件而已，更重要的，它更與每一趟航程機艙後座上百名旅客的安全息息相關。
然而，很遺憾的，我們的期待終究還是落空了！
曾經有搭乘長程航班的旅客一定有經驗，長時間待在幾萬英呎的狹小的機艙內，即便處在休息或是入眠的狀態，都未必是件輕鬆愉快的事。而對於坐在前艙的駕駛而言，不但處在工作狀態，無法離開駕駛艙、活動筋骨，更需要隨時保持高度的專注力。當然，毫無疑問地，我們打從選擇成為機師的那一天開始，就深深體認到，確保旅客百分之百的飛航安全，將旅客平安地送達目的地，那是我們的義務、更是責任！在每一趟航程中，我們也無不時時刻刻以此要求、砥礪自己。
然而，我們畢竟不是機器，我們只是血肉之軀，長時間的工作下我們也會疲累。我們擔心的是，在高空中處於過勞狀態的我們，是否還能每一趟的飛航中，都保持精神飽滿的最佳狀態，是否還能夠要求自己百分之百確保旅客的飛航安全？畢竟，在幾萬英呎的高空中，我們承擔不起千分之一、哪怕只是萬分之一的風險。
只是，目前華航的長程航班機師人力派遣，卻因資方堅持不增加長程航班的派遣人力，使得長程航班的機師，需在駕駛艙連續工作超過八個小時，而這還不包括飛機起飛數小時前，我們就必須從家裡出門，提前趕到機場報到的準備時間。換句話說，在沒有增派人力之前，長程航班的機師，往往需要連續工作 11 到 12 個小時，甚至更久。
過去幾年，幾乎每年都有長程航班的機師，在國外外站隔夜時於飯店猝逝，我們真正擔心的是，假如，哪一天，這樣的悲劇不是發生在旅館，而是發生在駕駛艙，我們不敢想像會有多麼不堪設想的後果。
工會之所以如此堅持華航必須改善疲勞航班的由來，就是如此。然而，我們萬萬沒有想到華航公司，直到昨天的態度竟然都還是：「改善疲勞航班、增派人力會增加成本，影響公司競爭力」。強硬地拒絕了工會的訴求。
資方過去曾表示：「目前華航飛行員人力有餘，多了近 100 名飛行員人力」，但我們無法理解的是，為何有人力，卻又不改善派遣？公司口中所謂的「成本增加」，根本沒有增加在個別飛行員身上，而是在飛安上東減西扣。
我們在別無選擇的情況下，才被迫選擇了我們其實最不希望的罷工決定，希望用行動換取公司、政府與社會大眾的重視。
我們瞭解，工會今天早晨開始的罷工決定，很可能將造成部分旅客一時的不便，對此，我們必須真誠地表達最深的歉意，然而，我們也希望將我們堅持背後的理由，告訴社會、告訴每一位選擇華航的旅客，希望我們的堅持，能夠讓每一位機師，每一位飛行員，日後都能夠精神飽滿地擔負起每位旅客、每趟旅程百分之百的安全！
工會再次說明，被迫選擇罷工這個最後的手段，真的是工會與華航機師所百般不願意。直到宣布罷工的前，工會都還期望華航資方與交通部，能夠接受工會所提出包括「改善疲勞航班」在內的訴求。
工會呼籲同時要求，交通部應儘速出面解決爭議，越快敦促華航公司回應工會訴求，才能越快讓罷工行動落幕，工會絕對不可能為了罷工而罷工，然而，在工會訴求未能獲得真正具體回應之前，工會也絕對不可能輕易停止罷工。
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