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下面附上一則新聞讓大家了解時事
摜壓周一全球股市 川普施壓：開鍘「中國商品」
美中貿易戰又添變數，美國總統川普周日推文，威脅週五要把價值二千億的大陸商品，關稅從10%提高到25%。全球股市周一開盤幾乎都下挫，大陸股市首當其衝，深圳成指跌幅超過7%。川普因為不滿美中貿易談判，時間拖得太久；據傳是中國大陸要求重新逐項談判，川普因此祭出手段關稅施壓。由大陸副總理劉鶴領軍的百人貿易談判團，原本預定周三要到華府進行下一輪談判，但現在恐怕會有變數；大陸若是拒絕出席，美中貿易戰恐怕又會陷入僵局。
週日，美國總統川普再度做出強硬的宣示，要對中國大陸的商品開鍘，全球股市周一開盤，臉色都不太好看。亞洲股市，除了日韓股休市外，幾乎都是以下跌作收；大陸上海綜合指數跌幅超過5%，深圳成指大跌超過7%；而剛開盤的歐洲股市，目前也呈現下挫走勢。
股市分析師：「川普想要給中國點顏色瞧瞧，或許施以小懲罰，但卻達到了災難性的效果。今天早上，大陸五一假期結束，A股開盤跌幅就超過5%。」
川普在週日推文，表示他將在5月10號，也就是周五，對中國大陸2千億美金進口商品，調高關關稅，從10%增加到25%；大陸約5千項商品將受到衝擊，包括了化學原料、紡織品以及民生用品等。剩餘未稅的中國進口商品也岌岌可危，本日限時刷卡折扣川普也揚言通通要課最高25%的稅率。川普不滿兩國的貿易談判，進行太過緩慢，原本4月就該有結果，卻一直拖到現在。據傳原因是大陸方面，要求把先前談好的條款，再重新談一遍，為的就是要避免重蹈「川金二會」破局，北韓領導人金正恩難堪收場的覆轍。
CNN記者：「中美貿易談判之所以延遲，是因為中國看到川普與北韓領導人金正恩在越南的會談，川普突然從談判桌上離開，這不只讓北韓很震驚，中國大陸也很警惕。白宮執政團隊透露，中國方面不希望這種狀況重演，絕不能讓習近平受到羞辱，飛了大半個地球到白宮，結果川普卻拒絕簽署協議。這就是談判延遲的原因，因為中方要回頭，再仔細逐條討論。」
中國大陸的百人貿易談判代表團，原訂週三就要到華府進行下一輪談，但現在行程恐怕生變。
CNN記者：「大陸副總理劉鶴，中方貿易談判的代表，原本計畫周三到華府進行下一輪的談判，但是現在這趟行程恐怕會生變。華爾街日報報導，中國政府很認真考慮要取消談判。」
中國大陸官方對川普最新的關稅威脅，一改過去立刻回擊的態度，低調不回應，而且也不准媒體和社群網站報導和討論。
CCNN駐北京記者：「到目前為止，中國官方對美國政府的動作，沒有任何的回應。大陸媒體甚至沒有報導這則新聞，官方也監控社群網站，刪除了關於這項消息的貼文，這也顯示對中國來說，這個消息有多敏感。」
美中貿易談判僵持的癥結，就在美國堅持，要等到確認中國確實遵守貿易談判的協議後，才願意降低或是取消目前施加的關稅，以防大陸過去說一套做一套的老把戲；但是大陸官方卻等不及要解除關稅。
經濟學家 巴布提斯特：「2018年，中美貿易戰還在談理論的階段；但到了2019年，就是付諸實現的時候了。美國對中國加徵的關稅，會在2019年開始實施，所以這些增加的成本，就會真實呈現出來。」
IMF報告顯示，中美貿易大戰，將導致大陸GDP成長，在未來兩年減少2%。大陸官方也剛剛公布了，4月製造業採購經理指數PMI跌至50.1，較上個月下降了0.4%，低於市場預期，顯示大陸的經濟並不樂觀。
香港紡織理事會會長：「就算不提高關稅，99%的美國買家已經開始要求廠商，到中國以外的地方生產，因為在過去5-10年之間，中國人工變貴了，廠商也慢慢地開始轉移到其他國家，貿易戰則是加快外移速度。不少客戶要求我們的企業，把廠房移到越南、柬埔寨等東南亞國家。」
接下來的觀察重點，就是大陸副總理劉鶴的百人貿易代表團，會不會參加週三在華府舉行的貿易談判；如果陸方拒絕出席，那麼已經半拉下帷幕的美中貿易戰，恐怕還不會那麼快落幕。
【Yahoo論壇／王傑】華航奧步再出 罷工天經地義
過年期間台灣的運輸業仍不平靜，桃園市機師職業工會去年和華航、長榮公司談成的協商方案，在年前宣告破局，華航資方反悔了當初談成的部分條件，氣憤的機師職業工會幹部宣告要重啟罷工，並進行罷工演練。
華航資方的反悔早經不是第一次發生，以前空服員職業工會罷工後，他們談成的部分協商方案和禁搭便車條款就被反悔，資方還不斷加碼打壓跟提告工會幹部，可謂無所不用其極。工會幹部一直奮戰至今，即使贏了許多裁決和訴訟，資方還是不見有誠意跟工會協商。
在這個前提下，機師工會去年發起的罷工，就應該要認清這個現實：華航跟長榮的資方可謂聰明至極，對內打壓是一套，對外喊勞資和諧和旅客權益又是一套。總是在勞資關係劍拔弩張的關頭，訴求不要影響旅客權益，來對政府和民眾打悲情牌。
但他們卻和資方一起手牽手宣告說達成協議，要進行為期一年的協商，替當時的桃園市長鄭文燦的連任之路護航。也許他們不覺得那是幫鄭文燦或者桃園市政府，但實際上就是給鄭文燦一個極好的政績形象，讓他解決了一件棘手的勞資關係。當時筆者就寫文批評，這種假球式的罷工，只是給了資方更多消耗勞方能量的空間，也削弱了自己會員的戰鬥力。
如今不到半年，選後資方馬上反悔，讓這些當時願意相信資方誠意的工會幹部被打臉，不知道自己當時握下去的那雙手是怎麼回事。如今媒體的報導也趨弱了，民眾支持也減低很多，他們到底要怎麼維持當時的罷工能量，還是又一次只能被資方勸服？
不過更可笑的可能還是桃園市政府了，因為華航資方使出一個奧步：就是重新送勞資爭議調解書給桃園市政府，並說調解期間不得進行罷工。但在去年他們早已進行過調解而且不成立，又怎麼能再重新送一次呢？那難道以後的資方只要發現可能會罷工，就趕快再送一次調解嗎？桃園市政府竟然又罕見地在大年初一開門收下這個調解書，筆者從來不知道我國政府單位是如此有效率，大年初一竟然會進行行政作業！
這種詭異的狀況真的是在我國才會發生，政府配合資方想要擋下勞工的罷工權益，還真是什麼都做的出來。鄭文燦表面上說的很好聽要從中協調解決勞資爭議，但身體卻很誠實的幫著資方，所有行政機關都在歡度佳節的時刻，他們卻可以收下調解書，大概是前所未有的效率！
如今就在今天凌晨，華航機師突襲宣布罷工，可說是相當令人振奮。原本筆者預估很可能因為春節連假壓力而選擇放過這次良機，但看來他們是下了破釜沈舟的決心，一定要給資方一個教訓！目前也停飛了部分班次，後續影響仍待進一步觀察。
當我們批判他們罔顧旅客權益的時候，請想想他們是忍受了多久資方的欺騙跟壓迫，而這個時機絕對是最好的選擇，因為當桃園市政府都可以大年初一收調解書的時候，他們為何不能實踐自己的罷工權呢？請給這些勇敢的機師掌聲鼓勵，而不要再說集體離職跟不爽不要做這些情緒的字眼，爭取權益沒有錯，捍衛自己的工作權益更是天經地義！
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