【享好禮】我輩叛徒~必看好書
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商品訊息描述: 必看好書網路熱銷產品 首選「半勒卡雷、半希區考克式，」作者近年來最令人毛骨悚然的驚悚小說——《紐約時報》書評家角谷美智子
好康平台教書事業一帆風順、外型帥氣，還是個運動好手的佩利格林?邁克皮斯，在他30歲生日那年開始思索，他是否想要一輩子都當個教書匠？在決定一腳踢開學術圈、決定奔向自由生活之前，他的女友葛兒?柏金斯也必須下定決心，是否該放棄即將展開的律師事業，追隨佩利去天涯海角？
作
出決定之前，佩利邀請葛兒，利用他繼承來的一小筆遺產，在豔陽天飛往安地瓜來場網球假期。
熱賣商品本該操心兩人未來的度假旅遊，另一種「未來」卻不請自來：矮矮胖胖、輕微跛了一隻腳，與佩利截然相反俄羅斯富豪狄馬、度假島嶼的半個主人，同樣也是網球愛好者兼好手，在目睹佩利的高竿球技後盛情邀他打上一場；無法拒絕也難以抗拒與高手過招的佩利，進入狄馬的私人球場後，同時陷入狄馬與他的家人的包圍——死氣沉沉的大老婆、美豔神祕的大女兒、一對神情憂傷的小姊妹與兩個正值青春期的兒子，外加兩名保鑣組成的觀戰隊伍。
輸得心服口服的狄馬進一步邀請兩人到島上的別墅作客，但狄馬把佩利帶開、讓大老婆把葛兒帶開，開始隱密地向這位英國教師求援：狄馬是俄羅斯最大黑道企業的白手套，專門負責在全球各地洗錢，如今他的地位及人身安全受到威脅，他想要帶全家人投奔英國、想要佩利為他居中牽線……
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渴望「新人生」的佩利一下成了半個間諜，連葛兒也一起拖下水。
「儘管不是喬治?史邁利，作者卻在《我輩叛徒》中創造了近年作品中少見的迷人、立體的角色；讀者之福是，勒卡雷先生把教條的、反帝、反西方的意識形態擱到一旁，反而把重點放在有血有肉的狄馬與佩利，以及兩名負責此專案的英國情報局官員赫克特與路克身上」《紐約時報》書評家角谷美智子如此評論道，「而路克就像是勒卡雷的另一位『完美的間諜』——一個不完全確定自己身分、卻急於歸屬到一個比他自己更大的東西裡頭，一個在家庭中不夠自在、唯有工作時才是他自己的男人……
《我輩叛徒》中真正天才和令人心驚肉跳的，就是赫克特與路克如何周旋在狄馬與英國情報部門的交易之間……其成果便是作者近年來最令人毛骨悚然的驚悚小說。」
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商品訊息簡述:
作者： 約翰‧勒卡雷
新功能介紹- 原文作者： John Le Carré
- 譯者： 李靜宜
- 出版社：木馬文化
新功能介紹 - 出版日期：2015/06/03
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸代購橫掃韓免稅店 韓航廢頭等艙爭客
隨著中韓關係回溫，南韓免稅店再次迎來大批陸客，瘋狂掃貨的大陸代購業者，一人購買力可抵三輛遊覽車的普通觀光客；為爭取代購客，南韓業者祭出高回扣，卻造成帳面上營收高，赤字也高的失衡現象。也搶著要陸客的，還有大韓航空，為和廉航競爭提高收益，決定廢除七成國際線的頭等艙，改為增加商務艙座位，主要針對飛往中國大陸、亞洲等地的航線。
首爾市內免稅店，擠滿來休五一小長假的大陸觀光客，這是中國對南韓部署薩德飛彈解除制裁後，陸客回流最多的一次；但讓免稅店大發利市的，並非純旅遊的陸客，而是跑單幫的大陸代購業者。
南韓免稅店員工：「整體免稅店市場70%-80%，大部分都是代購業者，代購大部分用比特幣交易。」
大陸代購商在南韓免稅店狂掃韓貨，根據業界表示，三台大型巴士團體觀光客的銷售額，還比不上一名代購，為了吸引這群特殊的客人，很多免稅店會透過旅行社送回扣給代購業者。
免稅店業者：「如果我們賣了100元，就要回饋代購20元。」
自從給了回扣後，南韓免稅店的代購客人，1年增加超過三倍，營收也因此提高40%，這導致各大集團爭著搶奪這批客人。
免稅店員工：「目前免稅市場已經畸形了，是以倚賴代購的市場結構，(大企業)為了維持規模，以佣金和打折積極行銷，但是我們是後來才開業的，又不能不給。」
主要經營南韓免稅店的韓華集購買限時優惠團，去年旗下新世界免稅店，營業利益達364億韓元，是前年(145億韓元)的兩倍半，不過即使營業額逐年改善斷創新高，背後卻有高達數百億赤字(2018年293億韓元) ，三年累積達千億韓元；其他包括斗山集團免稅店以及SM免稅店，3年累積損失也在六百到七百億韓元。專家認為，南韓免稅市場重度倚賴代購業者已經失衡。
東國大學經營系教授：「如果沒有正常的市場流通機制，高度倚賴代購是非常危險的，(免稅店)金雞母很難再產金蛋了。」
為了止血，韓華集團4月30號開董事會，決定9月關閉63間免稅店，在許可證到期前一年退場；然而其他業者堅不退場，他們期望，等到中國大陸國家主席習近平造訪南韓，將進一步帶動陸客來訪。看好的也包括旅遊航空業，廉價航空也紛紛增加飛往中國等亞洲航線。在競爭白熱化的情況下，南韓大型航空公司大韓航空宣布廢除多數航線的頭等艙，以提高收益。
大韓航空員工：「頭等艙的需求降低，相對商務艙的需求增加，將對觀光客多的路線，增加商務艙座位。」
在大韓航空111條國際線當中，七成航線的頭等艙將以商務艙座位取代，主要是飛往中國、東南亞及日本的短程航線，這將使得過去包括經濟艙的三種艙等，變成剩下兩種。
南韓記者：「中短程航線，包括飛往俄羅斯海參崴、日本札幌，以及中國廣州等16條路線。」
只有飛往歐美長途航線保留最高艙等，這是大韓航空社長趙源泰就任後，大刀闊斧改革的一環；三月時也標下三間廉價航空的許可證，不斷將公司帶往獲利方向。
南韓記者：「大韓航空五月一號開始，男性職員不用打領帶，No Tie制服規定開始，自從趙源泰會長就任以來，職員的工作效率以及收益提升，大韓航空變化加速。」
大韓航空的表現，關係著趙家長子趙源泰在母公司韓進集團的未來，就在父親也就是韓進集團會長趙亮鎬四月過世後，趙家三姊弟該如何接班成為焦點，兩個姊姊深陷財閥醜聞，然而趙源泰是否能以大韓航空的成績，順利接手集團成為矚目焦點。
普悠瑪奪8命…團圓飯3桌剩半桌！董家人悲鳴圍爐
過年除夕吃團圓飯，原本應該是一家團聚的日子，但對董家人來說，已經是遙不可及的夢想！上週日（1月27日），是普悠瑪罹難者的百日，然而脫軌事故真相至今仍是個謎，其中董姓家族就有8人喪命，家屬淚崩表示，以為過年都席開3桌，如今連一桌都湊不滿。
▼（圖／東森新聞）
景色依舊，人事全非，董家卻感嘆，昨（4）日除夕夜僅開1桌，還是坐不滿，讓人聞之鼻酸。加上店內生意相對冷清，僅有客人4桌吃飯，其中一桌來自台中的客人，不忘替董家打氣「加油！你們一定要再站起來」，讓董家人相當欣慰。董家大姊董小羚透露，其實是父親託夢交代遺願，大家才決定在除夕重新開業，昨日團圓飯上，也特地保留罹難者的空位，希望藉此凝聚向心力。
（封面圖／東森新聞）
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