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作者: 朱越生
新功能介紹- 出版社:三民
新功能介紹 - 出版日期:1991/08/01
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
減稅民眾超有感! 賴清德:稅改我提出的
今年繳稅負擔減輕,很多人很有感,尤其是小資族與一家四口的家庭,今年把扣除額提高標準扣除額,從去年的9萬提升到12萬,薪資跟身障扣除額,也從12萬8調升到20萬,其中幼兒的調整最多,從2萬5提升到12萬,前行政院長賴清德上午受訪時主動講到,這項稅制改革是他提出來的。
財政部今年新稅制上路,讓不少民眾在繳稅的時候特別有感。
民眾vs.記者:「有,有感覺,差多少,差一個級距,大概省了兩萬多塊。」
有民眾直接省下2萬多元的稅,不少民眾也有省到數千元不等,到底省了那些,從扣除額來看,今年把扣除熱銷熱門商品額提高,標準扣除額,從去年的9萬提升到12萬,薪資跟身障扣除額也從12.8萬調升到20萬,其中幼兒的調整最多,從2.5萬提升到12萬,前行政院長賴清德上午受訪時主動講到,這項稅制改革是他提出來的。
賴清德:「另外為了降低家庭的負擔,在推動稅制改革的時候,我也把一些扣除額把他提高。」
民眾:「可能要繳五、六千塊,可能現在要繳不到兩千啦!這個稅額的提高是對我們百姓是有福利的。」
不只扣除額提高,免稅的門檻降低,也讓剛出社會的小資族鬆了一口氣,去年30.6萬免稅,今年放寬到40.8萬以下免稅,頂客族也從61.2萬改為81.6萬,一家四口的也從78.8萬改為123.2萬,大幅度的調整,替民眾省下不少荷包。
高雄國稅局審查科長陳燕凌:「如果月薪五萬塊這樣的一個民眾,那他去年可能要繳到一萬五千塊的這個稅額,那今年只要繳到一萬塊左右。」
民眾:「扣除額是有變比較多一點啦,可是我們的薪資是不動的啦!所以你減那麼一點點,我們要的不是這些減稅,而是我們要賺更多錢。」
財政部祭出有感減稅,但仍有低薪族沒有受惠,也有不民眾認為,只提供減稅,對於荷包沒有太大幫助,希望政府除了減稅之外,能有其他配套,期待能提供開源管道增加收入。
追求速度極限 英國自行車隊打造無敵戰車
很多運動選手都在追求速度,英國的自行車隊也不例外,他們請來前F1工程師來擔任技術主任,打造了一輛最強戰車,另外也針對選手騎車的姿勢進行微調,替英國隊找出追求速度的勝利方程式。
自由車大賽考驗選手的速度,以及團隊間的合作默契,能不能領先對手,跟許多因素息息相關。
英國的自由車國手拿過三屆奧運獎牌,但他們並不滿足,想要不斷挑戰自己。
英國自行車選手尼爾森:「我們想要成為全世界最快的隊伍,不只想要贏奧運,我們想要刷新最快紀錄。」
運動競賽中,速度是以千分之一秒在計算,因此選手跟教練必須絞盡腦汁,去對抗重力、空氣阻力、摩擦力等各種阻擋速度的力量。
英國自行車選手尼爾森:「即使只有小小的半個百分點,也會讓結果大不同。」
英國自行車隊研究,如何讓自行車跑得更快,甚至找來前一級方程式賽車的工程師來幫助選手。
英國自行車隊技術主任普納爾:「我的工作是盡我所能運用科技與工程,讓隊伍動得更快。」
第一步要先打造一輛合適的自行車,阻力要降到最低,這輛T5GB,應用F1技術,號稱是英國隊的最強戰車。
英國自行車隊技術主任普納爾:「它是全球跑最快的單車,車身的碳纖維結構設計,全都是為了讓腳踏車更輕更堅固,不會因空氣動力而變慢。」
另外自行車的鏈條也是影響速度的關鍵,用特殊塗層潤滑後,選手可省下不少力氣。
英國自行車隊技術主任普納爾:「當你在騎車時你有部分力量,會被鍊條的摩擦給消耗掉,如果你能減少耗損的部分,把力量轉化成給選手一點動能,使用這樣的鏈條就會是,光榮奪金而非屈居銀牌的差異。」
除了有最強戰車外,選手們的姿勢也是奪牌的重要因素,英國好手克里斯包德曼,他的「超人」pose,幫助他奪下96年奧運冠軍。
比賽評論員:「當包德曼擺出超人姿勢,手臂伸直擺在頭的前方,為的是要有更流暢的空氣力學。」
為了掌握騎車的最佳姿勢,業者請選手來實驗室,做局部調整。
自行車業者普靈格:「好的丹,我們開始做第一個變化,我們要快速進行,請把手分開。」
兩隻手的距離僅拉開20公厘,選手時速就快了接近半秒鐘,如果團體賽中每位選手調整後,速度都變快,那奪牌的希望將會大大的增加。
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