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商品訊息描述:

有時候,善意比惡意更恐怖!

榮獲「山本周五郎賞」!衝擊度被譽為媲美《告白》!
湊佳苗心理懸疑小說極致之作!

日本讀者紛紛讚嘆:「讓想知道真相的我一口氣讀完!」「結局太驚人了!」

外面的人想住進去,裡頭的人想逃出來,
究竟哪裡才是真正的烏托邦?網路購物網友開箱介紹
CP值爆表為了抵達心中的理想之境,
你又願意做到什麼程度?

我的媽媽光稀和菜菜子阿姨、澄玲阿姨是好朋友,
精選優惠但我知道,她們只是「看起來」很要好。
她們在做善事,但我知道,她們其實都只是為了自己。
我跟久美香不一樣,我們可是真正的好朋友。
所以,無論發生什麼事,我絕對不會說出我們之間的「秘密」……

如果沒有那起殺人搶劫的命案,鼻崎町會是個風景宜人又適合久居的地方。

「我才不要一輩子住在這種鄉下地方。」在鼻崎町土生土長的堂場菜菜子,最大的夢想就是離開家鄉。

團購熱門產品「下一個就換我老公調職到東京了。」五年前隨丈夫調職搬到鼻崎町的相場光稀,眼見朋友們一個個離開,一直深信下一個會是自己。

「這裡是我命中註定的地方。」星川澄玲兩年前與戀人搬來鼻崎町後,將此地視為藝術創作的夢想之境。

三個懷抱不同理想的女人,在這個美麗的濱海小鎮相遇了。為了幫助和菜菜子的女兒久美香一樣行動不便的輪椅族,她們共同舉辦了公益活動「克拉拉的翅膀」。但是,當她們發現這雙「翅膀」可以帶領自己飛往心中的烏托邦後,初衷逐漸開始變質,而當年那起命案逃逸無蹤的兇手,也如夢魘般,再次拜訪這個無辜的小鎮……

有誰會相信,這一切,都是「善意」在作祟……
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禮物【作家】游善鈞、【「湊。佳苗湊。かなえ」粉絲頁版主】Kappa「善意」推薦!

在理想的國度裡,每個人都是配角:親人、伴侶、朋友、鄰居或者擦肩而過僅有一面之緣的陌生人──其中也包括「憤怒的自己」、「脆弱的自己」、「善妒的自己」、「孤單的自己」……那些「真實的自己」。而彼此間的距離,就是和好的領地。──【作家】游善鈞

本書能獲得山本周五郎賞可謂實至名歸。湊佳苗不僅回歸傳統的黑暗風格,更嘗試了嶄新的書寫模式,且兩者毫不衝突,反倒形成一股難以抗拒的魅力。字裡行間都充滿了惡意,卻又成功塑造出極具真實感的美好表面,令人毛骨悚然,直至讀完最後一行,依舊捨不得放下,餘韻猶存。相信我,如果你是湊佳苗的書迷,鐵定會愛死這本!──【「湊。佳苗湊。かなえ」粉絲頁版主】Kappa


商品訊息簡述:

  • 譯者: 王蘊潔
  • 出版社:皇冠   
    新功能介紹
  • 出版日期:2017/05/25
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



「一帶一路」新危機!東南亞多項工程重談
中國大陸國家主席習近平的指標性大計畫「一帶一路」,現在馬來西亞、緬甸都因費用過高,深怕陷入債務陷阱,紛紛與北京重啟談判,且都獲得中方讓步,包括馬來西亞鐵路縮短約50公里,緬甸工程費砍剩下五分之一,讓中國的一帶一路進入深水修正期。

當中美貿易戰正打得火熱,中國的「一帶一路」似乎也受到挑戰!

NHK記者 藤田享子:「這裡是鐵路建設預定地,這邊已經開始部分基礎工程,但現在工程卻停擺。」

位於馬來西亞半島東海岸的彭亨州,正是「一帶一路」工程據點之一。總工程費655億令吉,約台幣5千億的東海岸鐵路線,從馬來半島東部橫跨西部,長690公里,是中馬最大經貿合作項目。

馬來西亞首相 馬哈迪 (2018.8):「我們不希望發生新殖民主義的情況。」

但去年回鍋馬來西亞首相的馬哈迪,一上任就宣布計畫凍結,指前朝跟中國簽的合約不平等,收支恐難打平,因鐵路沿線產業少,住宅也少,就算通車後也難以回收。

附近居民:「這附近會搭公車的只有一人。」

不只獲利堪憂,鐵路工程也因一帶一路,訂單多由中國企業拿下,工人也以中國人為主,地方幾乎沒得到什麼好處。

在地建築師:「我想大多數勞工是從中國來,建材也是,所以最終是中國從這個計畫獲利最多。」

除此之外,馬來西亞更怕陷入所謂的「債務陷阱」。中國為了推進一帶一路,在各國興建道路、鐵路、港口,但巨額貸款恐讓當事國無法償還,導致重要基礎建設使用權,交到中國手中,最知名的案例莫過於斯里蘭卡的漢班托塔港。在中國融資下開發的港口,一天僅一艘船隻利用,眼看無法還債,港口99年的經營權讓渡中國。

不過美國約翰霍普金斯大學教授(Deborah Brautigam)指出,漢班托塔是三千多個計畫中唯一一個能證明「債務陷阱」理論。但華府智庫全球發展中心則列出沿線,包括吉布地、巴基斯坦、寮國(吉爾吉斯、蒙古、蒙特內哥羅、塔吉克、馬爾地夫)等八國,屬高危險負債。

馬來西亞就怕像斯里蘭卡一樣,但片面毀約得賠償相當數百億,甚至上千億台幣的違約金,大馬首相於是派出親信,重新限時下殺上班族省錢大作戰向中方交涉。

馬來西亞首相特使 達因(Daim Zainuddin):「首相派我去中國重談價格,這當然很困難,因為有具約束力的合約。」

歷時九個月的談判,最終中國讓步,鐵路縮短約50公里,建設費也削減相當台幣1600億,發包馬國企業的訂單比例,也從三成提高到四成。

馬來西亞首相特使 達因:「任何協議都不應該是單方得利,要確保中國和馬來西亞雙方都開心,我們做到這點。」

馬來亞大學中國研究所 饒兆斌:「我認為這是很大的讓步,顯示像這樣具爭議的計畫可以重新談判,讓雙方都獲利。」

現在逼中國讓步的不只馬來西亞,還有緬甸,「一帶一路」指標工程之一的皎漂深水港,原定由中國出資貸款相當台幣2200億。

緬甸財政部副部長 塞翁(Set Aung)(2018.11):「有鑑於恐怕對未來造成過大負擔,我們對計畫予以修正。」

緬甸政府為了降低負債疑慮,工程費大砍剩下五分之一,確定不融資,中資股權也從八成五降到七成。

美國國務卿 蓬佩奧:「中國的一帶一路計畫,其實是用政府權力來達成國家安全目標。」

為了緩和各界質疑聲浪,中國大陸國家主席習近平,在上個月底舉行的一帶一路國際合作高峰論壇上這麼說──

中國大陸國家主席 習近平:「按照普遍接受的國際規則標準進行,同時要尊重各國法律法規,同時確保商業和財政上的可持續性。」

專家指出,中國放低姿態,因為有輸不得的壓力。

佳能全球戰略研究所(CIGS)研究主任 宮家邦彥:「有(行不通)的危機感,因此改變方針。一帶一路是習近平上任後,一直加溫、執行的計畫,是領導人的象徵,不能失敗。」

未來10年內,保守估計中國將會斥資1兆美元推行一帶一路,就算暫時受挫,藉著縮小計畫或規模,維持在當地的影響力,繼續打造橫跨歐亞的巨大經濟圈。


 20天賺3千萬!昔超模「嫁錯人」 晚年慘淪街友


西班牙80年代火紅的超級名模烏爾巴諾(Nastasia Urbano),當年20歲就登上歐洲版《Vogue》封面,廣告代言接不完,曾1整年僅需工作20天就能賺進100萬美元(約台幣3000萬)。但如今57歲的她風光不再,生活潦倒經常露宿街頭,據稱原因全是前夫揮霍無度所致。


綜合外媒報導,烏爾巴諾20歲就在巴塞隆納成為模特兒,除了屢次成為雜誌封面女郎,連YSL「Opium」香水也來找她代言,後來還轉往美國紐約發展,最盛時期1年大約只要工作20天,就有100萬元美金入賬。


烏爾巴諾形容當時自己過著皇后般的生活,曾與美國傑克尼克遜(Jack Nicholson)、藝術大師安迪沃荷(Andy Warhol)及名導演波蘭斯基(Roman Polanski)輪流共進晚餐,1985年還獲邀出席瑪丹娜與西恩潘的婚禮,「我曾為所有雜誌拍攝,我受到大家寵愛。」


烏爾巴諾離婚後沒錢繳房租,時而借宿朋友家,時而露宿巴塞隆納銀行門口,如今慘況曝光,不僅粉絲感到心疼,昔日的同行知情後也相當震驚,前女模舒勒(Ruth Schuler)就坦言,她記憶中的烏爾巴諾性格有些內向,但總是光鮮亮麗,慷慨對人,目前已召集一些人,希望能給予烏爾巴諾援助。


實習編輯/陳冠宇


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